Monivaiheinen keskipakopumppu-on kahden tai useamman saman toiminnon omaavan keskipakopumpun yhdistelmä. Nestekanavarakenteen osalta vaiheen keskipaineen kevennysportti on yhdistetty toisen vaiheen tuloon ja toisen vaiheen keskipaineen alennusportti kolmannen vaiheen sisääntuloon. Tämä sarjaliitäntämekanismi muodostaa monivaiheisen keskipakopumpun.
Syitä paineen laskuun monivaiheisissa keskipakopumpuissa{0}:
1. Moottorin suunnanvaihto
Johdotussyistä moottorin suunta voi olla päinvastainen kuin keskipakopumpun todellisuudessa vaadittu suunta. Siksi käynnistettäessä on yleensä tarpeen tarkkailla ensin pumpun suuntaa. Jos suunta on päinvastainen, kaikki kaksi moottorin liittimen johtoa on vaihdettava.
2. Toimintapisteen poikkeama kohti suurta virtausta ja matalaa nostokorkeutta
Yleensä monivaiheisissa keskipakopumpuissa on jatkuva alaspäin suuntautuva tehokäyrä, ja virtausnopeus kasvaa vähitellen noston pienentyessä. Käyttöprosessin aikana pumpun vastapaine jostain syystä laskee ja pumpun työpiste siirtyy passiivisesti kohti matalaa nostokorkeutta ja korkeaa virtauspistettä pitkin laitekäyrää, mikä aiheuttaa paineen laskun. Itse asiassa tämä johtuu ulkoisista tekijöistä, kuten laitteen muutoksista, eikä sillä ole mitään tekemistä itse pumpun kanssa. Tässä vaiheessa yksinkertaisesti lisäämällä pumpun vastapainetta, kuten sulkemalla poistoventtiiliä hieman, ongelma voi ratkaista.
3. Nopeuden vähennys
Monivaiheisen keskipakopumpun korkeuteen vaikuttavia tärkeitä tekijöitä ovat juoksupyörän ulkohalkaisija ja pumpun nopeus. Muissa vakioolosuhteissa pumpun nostokorkeus on suoraan verrannollinen nopeuden toiseen potenssiin. Voidaan nähdä, että nopeuden vaikutus päähän on erittäin merkittävä. Joskus ulkoisista syistä johtuen pumpun nopeus laskee, mikä laskee vastaavasti pumpun nostokorkeutta.
Tässä vaiheessa pumpun nopeus on tarkistettava. Jos nopeus on todellakin riittämätön, syy tulee tutkia ja korjata kohtuudella.
4. Kavitaatio tapahtuu sisäänkäynnin kohdalla
Jos monivaiheisen keskipakopumpun imupaine on liian alhainen, alle pumpattavan väliaineen kylläisen höyryn paineen, tapahtuu kavitaatiota. Tässä vaiheessa on tarpeen tarkistaa, onko tuloputkisto tukossa tai onko tuloventtiilin aukko liian pieni, tai nostaa imuvesisäiliön nestetasoa.
5. Sisäinen vuoto tapahtuu
Kun pumpun sisällä olevien pyörivien ja kiinteiden osien välinen välys ylittää suunnitellun alueen, se aiheuttaa sisäistä vuotoa, joka ilmenee pumpun poistopaineen laskuna, kuten juoksupyörän suurenkaan ja monivaiheisten pumppujen vaiheiden välisen välyksenä. Tässä vaiheessa on suoritettava vastaava purkaminen ja tarkastus liiallista välystä aiheuttavien osien korjaamiseksi tai vaihtamiseksi.
6. Juoksupyörän virtauskanavan tukos
Jos juoksupyörän virtauskanava on tukossa, se vaikuttaa juoksupyörän toimintaan ja aiheuttaa ulostulopaineen laskun. Siksi pumppu on purettava tarkastusta ja vieraiden esineiden poistamista varten. Jotta ongelma ei toistu, voidaan tarvittaessa lisätä suodatin ennen pumpun tuloa.
Monivaiheisten keskipakopumppujen etuna on energiansäästö, laaja suorituskykyalue, turvallinen ja vakaa toiminta, alhainen melu, pitkä käyttöikä ja helppo asennus ja huolto; Vaihtamalla pumpun materiaalia ja tiivistemuotoa ja lisäämällä jäähdytysjärjestelmä, se voi kuljettaa kuumaa vettä, öljyä, syövyttäviä ja hankaavia aineita jne.
