Nykyään vesipumpputyypit ovat yhä täydellisempiä. Esimerkiksi monivaiheiset -pumput ovat eräänlaisia vesipumppuja, joissa on kattavat toiminnot. Tämän tyyppistä vesipumppua käytettäessä voi kuitenkin esiintyä joitain yleisiä vikoja. Joten miten meidän pitäisi käsitellä monia yleisiä vikoja?
1. Monivaiheisen keskipakopumpun tasapainotuslaitteen viat ja ratkaisut{1}
Kun tasapainolevyssä ja tasapainorenkaassa on liiallista kulumista (yleensä yli 2 mm) tai epätasaisuuksia, tasoita ensin urat niiden kulumiskohdassa ja lisää välilevyjä tasapainorenkaan taakse pienentyneen paksuuden kompensoimiseksi. Lisätyn tiivisteen on oltava tasainen ja tasainen, ja se on vaihdettava, jos se on liian kulunut.
2. Monivaiheisen pumpun juoksupyörän ja suurenkaan toimintahäiriöt ja ratkaisut
Jos vesipumpun juoksupyörän siivet ovat vaurioituneet kavitaatiosta tai kiinteiden epäpuhtauksien imusta ja suurenkaan kuluminen on liian suurta korjattavaksi, juoksupyörä on vaihdettava; Jos juoksupyörän suurenkaassa on vain pientä kulumaa, se voidaan korjata. Menetelmä on pujota juoksupyörä sorvin juoksupyörän suurenkaassa olevan uran läpi ydinakselilla ja määrittää sitten tiivisterenkaan sisähalkaisija koko juoksupyörän suurenkaan koon perusteella sen pienen käännön jälkeen. Juoksupyörän suurenkaan ja tiivistysrenkaan välinen rako määräytyy tiivistysrenkaan sisähalkaisijan mukaan, yleensä 0,3-0,5 mm, kun taas tiivisterenkaan ulkohalkaisija pysyy muuttumattomana.
3. Monivaiheisen-pumpun akselitiivistelaitteen viat ja ratkaisut:
(1) Vesipumppua korjattaessa tiiviste on vaihdettava ja muut osat on puhdistettava ja tarkastettava.
(2) Kun akselin holkki on kulunut ulos urasta tiivisteen takia, se on vaihdettava tai hitsattava ja korjattava sitten kääntämällä.
(3) Kun asennat tiivisterengasta, se on kohdistettava vesitiivisteen reikään, jotta tiiviste ei tukkeutuisi ja vesitiiviste ei menetä toimintansa.
4. Pystysuoran monivaiheisen -pumpun akselin viat ja ratkaisut
Pumpun akseli on roottorin ydinkomponentti, joka on varustettu juoksupyörillä ja akseliholkeilla ja pyörii suurella nopeudella pumpun rungossa.
Pumpun akselia voidaan korjata ja käyttää niin kauan kuin siinä ei ole halkeamia tai voimakasta pinnan kulumista tai taipumista. Akselin taivutusmäärä ei saa ylittää 0,06 mm. Jos se ylittää tämän arvon, se on suoristettava. Oikaisussa on parasta käyttää ruuvipuristinta ilman lämmitystä.
5. Monivaiheisen pumpun roottorin-aksiaalisen siirtymän vika ja ratkaisu
Pumpun ohjaussiipien tuloaukon ja juoksupyörän ulostulon välinen kohdistus on ratkaisevan tärkeää ja vaikuttaa pumpun suorituskykyyn. Tarkastusmenetelmänä on tarkistaa roottorin juoksu asennuksen jälkeen. 6-10-vaiheisen pumpun kokonaisvirtauksen tulee olla 1,0-2,0 mm. Jos aksiaalinen ulostulo on suuri, voidaan tasapainolevyn ja tasapainorenkaan väliin lisätä tasainen ja tasapaksu säätötyyny säätöä varten.
6. Monivaiheisen pumpun laakerirungon viat ja ratkaisut{1}
Laakerirunko ei yleensä ole vaurioitunut, mutta jos asennus on väärä tai huono asennus, joka suurentaa akselin reikää, käytä ensin porakonetta laakerin reiän suurentamiseksi (samankeskisyyden varmistamiseksi) ja aseta sitten holkki, jonka ulkohalkaisija vastaa laakerin reikää ja sisähalkaisija, joka vastaa laakerin ulkohalkaisijaa.
7. Voimakasta tärinää tai melua
Ruostumattomasta teräksestä valmistettua monivaiheista pumppua käytettäessä{0}} voi esiintyä erilaisia ongelmia, kuten voimakasta tärinää tai melua. Tässä tapauksessa, jos haluat korjata tämän vian, sinun on ensin ymmärrettävä syy. Syy tähän tilanteeseen johtuu yleensä siitä, että monivaiheista pumppua ei ole asennettu tukevasti tai sitä ei ole asennettu oikeaan asentoon.
Toisaalta, jos monivaiheisen pumpun moottorin kuulalaakeri-vaurioituu, myös melua voi esiintyä. Tämän vian vuoksi on korjauksen yhteydessä tarpeen edelleen stabiloida pumppua asianmukaisin menetelmin ja samalla löytää keino alentaa pumpun asennuskorkeutta. Jos se johtuu moottorin kuulalaakerin vauriosta, se on korjattava ajoissa. Vaihda moottorin kuulalaakerit, tämä on ainoa tapa ratkaista ongelmat ajoissa.
8. Voimansiirtoakselin tai moottorin laakerien ylikuumeneminen
Tämä on myös yleinen ongelma, joka voi ilmetä monivaiheisten pumppujen{0}}käytön aikana. Yksi erittäin tärkeä syy tähän tilanteeseen on se, että voiteluöljyn liiallinen kulutus useiden konetoimintojen käytön aikana voi johtaa riittämättömään voiteluöljyyn. Tässä tapauksessa voi syntyä valtavia kitkavoimia, jotka johtavat voimansiirtoakselin tai moottorin laakerin ylikuumenemiseen. Toisaalta, jos laakeri repeytyy, se voi myös aiheuttaa tämän ongelman. Siksi monivaihepumppuja korjattaessa on lisättävä voiteluöljyä tai vaihdettava laakeri, jos laakeri rikkoutuu. Jos moottorin laakerin tai voimansiirtoakselin käyttöä jatketaan ylikuumenemisen sattuessa, se voi aiheuttaa vaurioita useille varaosille tässä tilanteessa. Tällä on erittäin vakavat seuraukset.
Luettuasi tämän artikkelin esittelyn sinun pitäisi tietää, mitä vikoja esiintyy usein monivaiheisissa pumpuissa{0}}käytön aikana, ja sinun tulee myös tietää näiden vikojen syyt ja niiden ratkaisut. Jos sinun on usein käytettävä tämän tyyppistä pumppua, sinun on opittava lisää tästä tiedosta.
