Vesipumput kuuluvat sähkömekaanisten tuotteiden luokkaan, ja käytön aikana syntyy väistämättä lämpöä. Lämmönlähteitä ovat pumpun rungon sisällä olevan väliaineen fyysinen kitka, laakerin pyörimiskitkan tuottama lämpö, moottorin staattorin roottorin vastuksen tuottama lämpö ja niin edelleen. On normaalia, että vesipumppu tuottaa lämpöä, mutta kun lämmöntuotanto on liian suurta ja lämpötilan nousu liian korkea, vesipumpun käyttöikä voi lyhentyä tai jopa vaurioitua.
Vesipumpun epänormaali lämpötilan nousu ilmenee kahdessa paikassa, pumppupään lämpötilan nousussa ja moottorin lämpötilan nousussa. Suurin osa epänormaalin lämpötilan nousun syistä johtuu seuraavista:
1. Väliaineen ylikuumeneminen
Joissakin järjestelmissä vesipumppu kuljettaa korkean{0}}lämpöisen väliaineen. Kun väliaineen lämpötila ei ylitä vesipumpun sallittua lämpötilaa, vesipumpun lämpötilan nousua voidaan hallita tehokkaasti. Jos väliaineen lämpötila kuitenkin ylittää vesipumpun sallitun lämpötilan, se aiheuttaa pumpun pään ylikuumenemisen. Samanaikaisesti, jos moottori on pitkäakselinen moottori tai holkkiakselimoottori, väliaine siirtää lämpöä moottorin roottoriin pumpun akselin kautta, mikä pahentaa moottorin sisäistä lämpötilan nousua ja aiheuttaa pumpun pään ja moottorin kaksinkertaisen ylikuumenemisen.
Tämä tilanne voidaan mitata käyttämällä lämpötilapistoolia mittaamaan pumpun pesän pinta.
Metallin lämmönjohtavuus on hyvä, ja pumpun pesän ulkolämpötila on suhteellisen lähellä väliaineen lämpötilaa.
Kun vahvistetaan, että väliaine ylittää vesipumpun sallitun lämpötilan, väliaine on jäähdytettävä välttääkseen vesipumpun korkean lämpötilan vaurioitumisen. Vesipumpun osia, joita korkean lämpötilan väliaine vaurioittaa helposti, ovat mekaaniset tiivisteet, moottorit jne.
2. Pieni liikenne
Kun vesipumppu otetaan käyttöön, jos poistoventtiiliä pidetään auki pitkään ja vesipumppu käy aina pienellä virtausnopeudella tai jos poistoventtiili on ollut kiinni, mutta vesipumpun sammuttamiseksi ei ole ohjauspiiriä, jolloin vesipumppu käy jatkuvasti, näitä kahta tilannetta kutsutaan "pumpun tukoksiksi".
Käytettäessä alhaisia virtausnopeuksia, juoksupyörä hankaa ja lämmittää pumpun rungon sisällä olevaa väliainetta toistuvasti. Kun pumpun rungosta ulos virtaavan veden määrä on hyvin pieni, myös poistuva lämpö on hyvin pientä, ja enemmän lämpöä jää pumpun rungon sisään, mikä johtaa jatkuvaan pumpun rungon lämpötilan nousuun. Lopulta lämpötila nousee liian korkeaksi ja väliaine höyrystyy aiheuttaen mekaanisen tiivisteen kuivaa kulumista tai korkean lämpötilan vaurioita pumpun kotelon valukappaleeseen, mikä johtaa pumpun vaurioitumiseen.
Poikkeavuuksien oikea-aikainen havaitseminen matalavirtauskäytössä, poistoventtiilin avaaminen vesipumpun ulostulon virtausnopeuden lisäämiseksi voi nopeasti laskea pumpun kotelon lämpötilaa ja mahdollistaa pumpun toiminnan normaalisti.
Suunnitelman sisäisissä pienivirtaustoiminnoissa käytä taajuusmuutosta vesipumpun ohjaamiseen tai lisää paluuputki vesipumpun suojaamiseksi.
3. Mekaaninen kitka
Tässä mainittu mekaaninen kitka ei tarkoita laakerin alueen kitkaa, vaan vesipumpun sisällä esiintyvää epänormaalia kitkaa, kuten pumpun pesään joutuvat hiukkasepäpuhtaudet, suurenkaan välisen raon jauhaminen tai pumpun runkoon tuleva putkistojen hitsausjäte, joka aiheuttaa kitkaa juoksupyörän kansilevyn ja pumpun kotelon välillä.
Tämäntyyppinen kitka ei välttämättä synnytä suurta lämpöä itsessään eikä aiheuta merkittävää lämpötilan nousua pumpun pesän sisällä. Pienitehoisten-vesipumppujen tapauksessa se voi kuitenkin lisätä pumpun toiminnan vastusta, aiheuttaa moottorin ylikuormitusta ja lopulta johtaa moottorin epänormaaliin lämpötilan nousuun.
Vieraiden esineiden aiheuttama kitka vaatii vesipumpun purkamista vieraiden esineiden puhdistamiseksi ja kitkan vaurioittamat osat on vaihdettava.
Tältä osin voidaan nähdä, että vesipumpun huolto on kattava analyysi ongelman syystä, ei vain pään ja jalkojen hoitoa.
4. Pieni jännite
Joillakin syrjäisillä alueilla tai paikoissa, joissa sähköverkon jännite on epävakaa, voi olla mahdollista, että vesipumppu kytketään moottorin rajaa pienempään jännitteeseen. Yleisesti ottaen yksivaiheinen-virtalähde on 220 V ja kolmivaiheinen virtalähde 380 V. Moottorin I standardin mukaan moottori voi toimia jatkuvasti ± 5 %:n poikkeaman sisällä nimellisjännitteestä. Jos jännite putoaa tämän suhteen yli, se aiheuttaa moottoriin liiallisen sisäisen virran, mikä johtaa staattorin ja roottorin resistanssin lämpötilan nousuun, mikä lopulta ilmenee moottorin epänormaalina lämpötilan nousuna.
Tässä tilanteessa voidaan käyttää yleismittaria mittaamaan vaihejohdon jännite. Kun jännite on alle sallitun arvon, verkon jännitettä on säädettävä
5. Johdotusvirhe
Johdotusvirhe tarkoittaa väärien tähtikulmakytkentöjen käyttöä kolmivaiheisen moottorin johdotuksessa, mikä usein johtaa moottorin epänormaaliin lämpötilan nousuun tähtijännitteen liittämisen vuoksi kulmaliitäntään, mikä aiheuttaa vaiheiden välisen jännitteen ja käyttövirran nousun, mikä johtaa moottorin epänormaaliin lämpötilan nousuun ja lopulta moottorin vaurioitumiseen.
Useimpien moottoreiden tyyppikilvessä tai johdinkotelon kannessa näkyy vastaava jännitekytkentätapa, ja on tarpeen tarkistaa virransyöttöjännite ja käyttää oikeaa tähtikulmaliitäntää.
6. Huono lämmönpoisto
Huonolle lämmönpoistolle on monia syitä, ja yleiset syyt voidaan tiivistää karkeasti seuraavasti:
(1) Ympäristön lämpötila on liian korkea. Vesipumpun asennuksen ansiosta suljetussa laatikossa ilman lämpötila kohoaa kesällä nopeasti suorassa auringonpaisteessa. Kun vesipumpun työympäristön lämpötila ylittää moottorin sallitun lämpötilan, vesipumpun moottorin tuulettimen jäähdytysteho alkaa heikentyä, mikä vaikeuttaa normaalisti käyvän moottorin tuottaman lämmön poistumista ajoissa, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen pitkäaikaisen käytön aikana.
(2) Moottorin tuulettimen kannen ikkuna on tukossa. Kun moottorin takaosa on lähellä esteitä tai ulkopuolisia muovipusseja on kiinnitetty tuulettimen kannen ikkunaan, puhallin ei voi tarjota tehokasta ilmanvaihtoa puhaltaakseen moottorin jäähdytysrivat, mikä aiheuttaa jatkuvan lämpötilan nousun ja moottorin ylikuumenemisen.
(3) Moottorin tuulettimen kansi puuttuu, ja jäähdytyspuhallin, kuten vesipumpun siipipyörä, vaatii tietyn virtauskanavan ilmanvaihdon aikaansaamiseksi. Tuulettimen kansi on puhaltimen "pumppukotelo", ja keskipakotuulettimen siivet edellyttävät tuulettimen kannen läsnäoloa aksiaalisen ilmavirran muodostamiseksi. Kun tuulettimen kansi puuttuu, puhallin menettää kyvyn puhaltaa moottorin jäähdytysrivat, mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
(4) Moottorin lämmönpoistorivat on peitetty öljytahroilla. Kun vesipumppu toimii huonossa ympäristössä ja siinä on öljytahroja, öljytahrat tarttuvat moottorin lämmönpoistoripojen pintaan. Öljyn ominaisuuksien vuoksi se estää lämmönpoistoripojen ulkoisen lämmönvaihdon. Normaalissa ilmavirran puhalluksessa lämmönpoistoripojen lämmönpoistokyky heikkenee huomattavasti, mikä voi myös aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
7. Vesipumpun ylikuormitus
Yksivaiheisissa-siipipyörävesipumpuissa akselin tehokäyrä on yleensä yksi lisäys, ja mitä suurempi virtausnopeus, sitä suurempi teho. Siksi vastaava moottori voi toimintapistettä valittaessa varmistaa normaalin toiminnan vain tämän toimintapisteen vasemmalla puolella. Kun järjestelmän portti on liian leveästi auki ja vastus liian pieni, vesipumpun toimintapiste siirtyy oikealle, jolloin akseliteho kasvaa. Lisääntynyt akseliteho voi ylittää moottorin nimellistehon, mikä johtaa ongelmaan, että moottori vetää suurta ajoneuvoa pienellä hevosella.
Jos moottorin ylikuormitus johtuu poikkeamasta toimintapisteestä, järjestelmän venttiilin aukkoa on säädettävä siten, että järjestelmän vastuskäyrä asetetaan suunnittelun toimintapisteen vasemmalle puolelle.
8. Moottorin toistuva käynnistyspysäytys
Moottorituotteiden käynnistyshetken virta on suhteellisen suuri ja tehotaajuudella toimivat moottorit voivat saavuttaa jopa 6-7 kertaa käynnistyshetken nimellisvirran. Liiallinen virta voi pahentaa moottorin lämpötilan nousua lyhyessä ajassa. Jos käynnistys tapahtuu usein, moottorin lämpötilan nousu nousee nopeasti.
Usein moottorin käynnistymisen pysähtymiseen on yleensä kaksi syytä:
(1) Paineen asetusongelma: Kun järjestelmä asettaa paineen väärin, se voi saada pumpun pysähtymään. Tuloveden paine on pienempi kuin vesipumpun käynnistyspaine, ja vesipumppu on käynnistettävä. Vesipumpun käynnistyksen jälkeen kuitenkin pienen todellisen vedenkulutuksen vuoksi vesipumpun nostokorkeus ja tuloputkiverkoston paine ylittävät nopeasti pysäytyspaineen, jolloin vesipumppu pysähtyy välittömästi, mikä johtaa käynnistyspysäytysongelmaan.
(2) Järjestelmän vuotoongelma: Kun järjestelmässä on vuoto, vaikka kukaan ei käyttäisikään vettä, paine vesipumpun ulostulossa laskee edelleen, jolloin vesipumppu käynnistyy ajoittain. Kun paineenalennusnopeus on nopea, vesipumppu käynnistyy useammin.
Yllä olevat ovat ilmentymiä epänormaalista lämpötilan noususta, toivottavasti niistä on apua kaikille.