Mekaaninen tiiviste on tärkein syy vesipumpun vuotoon, mutta mekaaninen tiiviste itsessään on tarkkuuskomponentti, jolla on korkeat vaatimukset ja jolla on korkeat vaatimukset suunnittelulle, koneistukselle ja kokoonpanon laadulle. Mekaanista tiivistettä käytettäessä on analysoitava mekaanisen tiivisteen käytön eri tekijät, jotta mekaaninen tiiviste soveltuu eri pumppujen teknisiin vaatimuksiin ja käyttövälinevaatimuksiin ja että sillä on riittävät voiteluolosuhteet sinetin pitkän aikavälin ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.
Mekaanisella tiivisteellä, joka tunnetaan myös nimellä päätytiiviste, on pari päätypintaa, jotka ovat kohtisuorassa pyörimisakseliin nähden. Nestepaineen vaikutuksesta ja koneen ulkoisen elastisen voiman kompensoinnissa päätypinta pysyy sopivana toiseen päähän ja liukuu suhteessa toiseen päähän aputiivisteen yhteistyöstä riippuen nestevuodon estämiseksi.
Yleinen vuoto
Mekaanisen tiivisteen vuodon osuus kaikista huoltopumpuista on yli 50%. Mekaanisen tiivisteen toiminta vaikuttaa suoraan vesipumpun normaaliin toimintaan. Yhteenveto ja analyysi ovat seuraavat.
1.Säännöllinen vuoto
(1) Pumpun roottorin aksiaalinen siirtymä on suuri, aputiivisteen ja akselin väliset häiriöt ovat suuret, eikä liikkuva rengas voi liikkua joustavasti akselilla. Kun pumppu on kaatunut ja dynaamiset ja staattiset renkaat ovat kuluneet, siirtymää ei voida kompensoida.
Vastatoimenpiteet: mekaanisen tiivisteen kokoonpanossa akselin aksiaalisen siirtymän tulisi olla alle 0,1 mm, ja aputiivisteen ja akselin välisten häiriöiden tulisi olla kohtalaisia. Samalla kun varmistat säteittäisen tiivisteen, liikkuva rengas voi liikkua joustavasti akselilla asennuksen jälkeen (paina liikkuvaa rengasta jousia kohti ja jousi takaisin vapaasti).
(2) Riittämätön voiteluöljy tiivistepinnalla aiheuttaa kuivaa kitkaa tai tiivistyspinnan karhentumista.
Vastatoimenpiteet: Voiteluöljyn korkeuden öljykammiossa on oltava korkeampi kuin dynaamisten ja staattisten renkaiden tiivistyspinta.
(3) Roottori värisee säännöllisesti. Syynä on se, että staattori ei ole linjassa ylä- ja alakansien kanssa tai juoksupyörä ja pääakseli ovat epätasapainoisia, kavitaatio- tai laakerivaurioita (kuluminen), mikä lyhentää tiivistysaikaa ja aiheuttaa vuotoja.