【Toimintahäiriön syy】
① Vesipumpun nopeus on liian korkea.
② Vesipumpun pumpun akseli on taivutettu ja laakerit ovat vakavasti kuluneet tai vaurioituneet.
③ Vesipumpun pakkauslaatikon pakkaus on liian tiukka.
④ Vesipumpun juoksupyörä on juuttunut roskista tai siinä on vaikea kitka pumpun kotelon kanssa.
⑤ Vesipumpun virtausnopeus on liian korkea.
⑥ Kytkentät ohjaavat kaksi voimansiirto -akselia eivät ole koaksiaalisia tai voimansiirtohihna on liian tiukka.
⑦ Vesipumppua tukevan sähkökoneen teho on liian matala.
⑧ Vesipumpun pää on liian korkea.
[Huoltomenetelmä]
① Ajatuksena on vähentää vesipumpun nopeutta (korvaamalla hihnapyörät eri halkaisijoilla) tai siirtyä alhaisemman nopeuden vesipumppuun vastaamaan tehokoneen nopeutta.
② Pysäköinnin jälkeen. Poista vesipumpun runko ja tarkista pumpun akseli ja laakerit. Jos pumpun akseli on taivutettu, se tulisi suoristaa, korjata tai vaihtaa.
a. Vesipumpun akselin suoristamismenetelmä on poistaa vesipumpun akseli penkkien kalibrointiin ja tunnistaa taivutettu osa. Valintamittaria voidaan tarvittaessa käyttää laiturilla tai sorvella tarkastusta varten tai pumpun akseli voidaan asentaa V-muotoiseen rautaan. Aseta ensin V-muotoinen rauta tiukasti, tue sitten valintamittaria varren kanssa, joka osoittaa akselia kohti ja käännä pumpun akseli hitaasti. Akselin taivuttamisen, jokaisen vallankumouksen ollessa valintamittarilla on maksimaalinen lukeminen ja vähimmäislukema, ja kahden lukeman välinen ero on akselin taivutusaste. Pumppu -akselin suoristamiseen on monia menetelmiä, ja yksinkertaisin ja käytännöllisin paikan päällä on kiertämismenetelmä: kun suoristaat akselia, aseta se kovapuusta (tai neliömäiseen rautaan kuparikalvolla), mikä vaatii tuen olevan pehmeämpi kuin kiertämistanko ja se on suurempi kosketuspinta kiertämistangolla. Kun kovera pinta on alaspäin alaspäin, lyö vasaraa tai kiertävää sauvaa. Silmiinpistäessä aloita paikasta, jolla on korkein kaarevuus, ja iskualue on 1\/3 kehästä, joka voidaan piirtää ennalta akselille. 1\/3 -kaaren keskustassa olevien osumien lukumäärän tulisi olla suurempi, ja molemmin puolin osumien lukumäärän tulisi olla alhaisempi. Aluksi se suoristuu nopeammin, mutta myöhemmin se hidastuu. Kierräprosessin aikana on myös tarpeen mitata akselin taivutuksen muutokset ajoissa; Jos laakeri on kulunut tai vaurioitunut, se on korjattava tai vaihdettava.
b. Laakereiden purkamiseen on kaksi menetelmää: yksi on purkaa akselin pituudella; Yksi on purkaa loppukannen sisällä.
Vedä laakeri akselista erikoistuneen vetäjän avulla; Jos vetäjiä ei ole, käytä kuparitankoa, jossa on kiilanmuotoinen pää tukemaan laakerin sisärenkaan kaltevaa suuntaa. Kun napautat vasaralla, siirrä kuparitanko laakerin sisärengasta pitkin jakamaan voiman tasaisesti laakerin lähellä, kunnes laakeri on koputettu; Lisäksi kahta paksua rautalevyä voidaan käyttää laakerin kiinnittämiseen laakerin sisärenkaan alle ja tukee sylinteri tai kiinnike, joka mahtuu akseliin. Paksu puulevy tai kuparilevy voidaan asettaa akselin yläpäähän ja napauttaa laakerin poistamiseksi. Koska sopivuus joidenkin päätykannan reikien ja laakerin ulkorenkaan välillä on tiukempi kuin laakerin sisäisen renkaan ja akselin välinen sovitus. Siksi päätykannan purkautuessa laakeri tulisi jättää päätykan laakerireiän. Kun purkaat laakerin, aseta päätykannan tulppa ylöspäin tasaisesti ja aseta puulevy päätykannan laakerireiän ympärille, mutta ole varovainen, ettet purista laakeria vasten. Käytä sitten kuparitankoa tai muuta metallitankoa, jonka halkaisija on hiukan pienempi kuin laakerin ulkoreuna puristaaksesi laakerin ulkorenkaan vasten, ja lyö laakerin ylhäältä.
c. Poista laakeri akselista ja puhdista se huolellisesti öljyn puhdistamiseen (petroli, diesel, bensiini).
d. Tarkasta ensinnäkin kuulalaakerit ja sisä- ja ulkokäytävät vikojen, kuten naarmujen, halkeamien tai ruostepisteiden, varalta. Kiinnitä sitten laakerin sisäsengas ja anna sen rullata. Jos laakeri on normaalia, sen tulisi olla kiertotasapaino, keskimääräinen nopeus, melu ja pystysuora lepo; Jos laakeri on epänormaalia, se ilmenee melun, värähtelynä, kiertymisen tai liikkumisen äkillisen lopettamisena. Tai työntäessäsi laakeria käsin, voi olla törmäysääniä tai liiallista kosketusvaloa.
e. Korjausmenetelmät laakerivyöhykkeisiin: perustuu yleensä laakerivihan ja kulumisasteen, vaihto- ja vaihto -korjausmenetelmien asteen perusteella. Vaihtokäyttömenetelmä on vaihtaa kuormituspään sijainti (vakavan laakerin kulumisen kanssa) ei -kuormitusten laakerin kanssa, kun laakerin kuluminen ei ylitä sovittua arvoa ja se voidaan silti periä käytettäväksi; Vaihtokorjausmenetelmä tarkoittaa, että kun laakerin ulko- tai sisärengas on murtunut, pallo on rikki, pallojen välinen kiinnike on rikki, laakerin runko on vakavasti värjätty ja hehkutettu, kilparadalla on syvät naarmuja tai ruosteen kaivoja ja laakerin kuluminen ylittää sallittua arvoa, uusi osa korvataan.
③ Pysäköinnin jälkeen säädä jakoavain säädä vesipumpun pakkauslaatikon kansiruuvi, joka perustuu vapaasti ja kohtalaiseen vesivuotoon (yleensä 60 tippaa minuutissa).
④ Pysäköinnin jälkeen purkaa vesipumpun runko ja tarkista juoksupyörän toimintaolosuhteet. Jos juoksupyörän ympärillä on epäpuhtauksia, juoksupyörä on poistettava ja takertuneet esineet on puhdistettava; Jos kitka johtuu pienestä juoksupyörän ja pumpun kotelon välisestä aukosta, juoksupyörän ja pumpun kotelon välinen rako on säädettävä suurempaan arvoon.
⑤ Vesipumpun ulosvirtausnopeuden vähentämiseksi voidaan toteuttaa asianmukaiset toimenpiteet sen poistamiseksi. Vesipumpun virtausnopeuden säätämiseksi on monia menetelmiä, ja neljä yleisimpiä ovat seuraavat:
Yksi on muuttuvan virtauksen säätelumenetelmä, joka säätää virtausnopeutta muuttamalla vesipumpun poistoputken aukealoa. Sen etuna on, että se voi varmistaa tasapainon pumpun veden tuottojen ja kaivon veden virtauksen välillä välttäen liiallisen pumppauksen aiheuttaman pakotetun sammutuksen, joka paljastaa pumpun veden sisääntulon. Haittana on, että se voi aiheuttaa pumpun värähtelyä ja lyhentää laitteiden käyttöikä. Siksi ei yleensä ole suositeltavaa käyttää tätä menetelmää virtauksen säätelemiseen.
Toinen menetelmä on muuttuva nopeuden säätely, joka säätää virtausnopeutta vähentämällä (lisäämällä) vesipumpun nopeutta. Vesipumpun nopeuden muutos voidaan saavuttaa vaihtamalla vesipumpun hihnapyörät eri halkaisijoilla tai muuttamalla sähkökoneen nopeutta. On huomattava, että vesipumpun nopeuden väheneminen ei saisi ylittää 30% nimellisnopeudesta ja korotusta tulisi ohjata 10%: n nimellisnopeudesta. Tätä menetelmää tulisi yleensä olla suositeltava.
Kolmas menetelmä on halkaisijan muuttuva säätö, mikä tarkoittaa juoksupyörän ulomman halkaisijan kääntämistä asianmukaisesti vesipumpun virtausnopeuden ja pään vähentämiseksi.
Neljäs on muuttuva paineen säätelumenetelmä, joka on menetelmä vähentää juoksupyörien vaiheiden lukumäärää monivaiheisissa keskipakopumppuissa vesipumpun virtauksen ja pään vähentämiseksi, parantaa laitteen tehokkuutta ja saavuttaa taloudellisen toiminnan tavoite.
⑥ Tarkista käyttöakselin ja hihnan voimansiirtoolosuhteet pysäköinnin jälkeen. Jos kytkentä käytetään voimansiirtoon, tehokoneen ja vesipumpun asennusasentoja voidaan säätää kahden akselin kohdistamiseksi samalla akselilla. Jos hihnakäyttöä käytetään, hihnan jännitys on säädettävä kohtuudella.
a. Kytkennuksen asennusmenetelmä
Aseta teräsviivain kytkimen kahteen puoliskoon, käännä sitten moottorin akseli käsin, kierrä 180 astetta ja tarkista, onko kytkennän kahden puoliskojen korkeus johdonmukainen. Jos korkeus on epäjohdonmukaista, se tulisi korjata lisäämällä tai vähentämällä värähtelymateriaalin paksuutta moottorin pohjan alla, kunnes korkeus on tasainen. Kun kaksi konetta ovat koaksiaalisessa asennossa, kytkentä ja moottori voidaan kiinnittää erikseen ja asennuspultit ja mutterit voidaan kiristää.
b. Korjausmenetelmä ei -koaksiaaliseen lähetysakseliin
⑦ Vesipumpun tyyppikilvellä ilmoitettujen teknisten parametrien mukaan uudelleenmääritys konekoneena vesipumpun tehovaatimusten täyttämiseksi.
⑧ Seuraavia menetelmiä voidaan käyttää tukikohtaisen vesipumpun korkean pään säätämiseen:
Yksi on vähentää vesipumpun nopeutta asianmukaisesti pään vähentämiseksi ja sähkökoneen ylikuormituksen poistamiseksi. Tällä menetelmällä on suuri säätöalue, mutta hidastuvuus ei saisi ylittää 30% nimellisnopeudesta. Veipumpuille, jotka käyttävät hihnansiirtoa, se voidaan saavuttaa korvaamalla hihnapyörät eri halkaisijoilla.
Toinen menetelmä on kääntää vesipumpun juoksupyörä tai korvata se pienemmällä vesipumpun pään vähentämiseksi, mutta tällä menetelmällä on rajoitettu säätöalue.
Kolmas on korvata alhainen päävesipumppu, joka vastaa tehokonetta.