1. Miksi kaksoisistuimen venttiilit ovat helppoja värähtelyä työskennellessään pienellä aukossa?
Yhden ytimen kohdalla, kun väliaine on avoin virtaus, venttiilin vakaus on hyvä; Kun väliaine on virtauksen suljettu tyyppi, venttiilin stabiilisuus on huono.
Kaksoisistuimen venttiilissä on kaksi venttiilin ytimää, jolloin alempi ydin virtauksen suljettuun asentoon ja yläosa virtauksen avoimessa asennossa. Siksi, kun työskentelet pienessä aukossa, virtaus suljetun tyyppisen venttiilin ydin on taipuvainen värähtelylle, minkä vuoksi kaksoisistuimen venttiilejä ei voida käyttää pieneen aukkoon.
2. Miksi kaksinkertaisesti suljettuja venttiilejä ei voida käyttää sulkeutumisventtiileinä?
Kaksoisistuimen venttiilin ytimen etuna on sen voimatasapainorakenne, joka mahdollistaa suuren paine -eron. Sen näkyvä haitta on kuitenkin se, että kaksi tiivistyspinta ei voi tehdä hyvää kosketusta samanaikaisesti, mikä johtaa suureen vuotoon.
Jos sitä käytetään keinotekoisesti ja pakollisesti leikkaustilanteissa, vaikutus ei selvästikään ole hyvä, vaikka sille olisi tehty monia parannuksia (kuten kaksinkertainen suljetut holkkiventtiilit), se ei ole suositeltavaa.
3. Millaisella suoran iskun säätöventtiilillä on huono esto -suorituskyky, kun taas kulma -aivohalvausventtiilillä on hyvä estämisen vastainen suorituskyky?
Suoran iskuventtiilin venttiilin ydin on pystysuoraan, kun taas väliaine virtaa vaakasuoraan sisään ja ulos. Venttiilikammion sisällä oleva virtauskanava kääntyy väistämättä ja kääntyy, mikä tekee venttiilin virtauspolusta melko monimutkaisen (muotoiltu käänteiseksi "S").
Tällä tavalla on monia kuolleita vyöhykkeitä, jotka tarjoavat tilaa väliaineen sateille, jotka ajan myötä voi aiheuttaa tukkeutumista. Kulman iskuventtiilin kuristussuunta on vaakasuunta, jossa väliaine virtaa vaakasuoraan sisään ja ulos, mikä tekee helpoksi kuljettaa saastainen väliaine. Samanaikaisesti virtauspolku on yksinkertainen ja väliaineelle on vähän tilaa asettua, joten kulman iskuventtiilillä on hyvä estämisenesto.
4. Miksi suoraa iskun säätelyä venttiilin varsi ohuempi?
Siihen sisältyy yksinkertainen mekaaninen periaate: korkea liuku kitka ja matala rullaus kitka.
Suoran iskuventtiilin varsi liikkuu ylös ja alas, ja jos pakkaus on hiukan pakattu, se kääri varren tiukasti, mikä johtaa suureen takaiskuun.
Tästä syystä venttiilin varsi on suunniteltu hyvin pieneksi, ja PTFE -pakkaamista matalalla kitkakertoimella käytetään yleisesti pakkauksena takaiskun vähentämiseksi. Tämän ongelmana on kuitenkin, että jos venttiilin varsi on ohut, se on helppo taivuttaa ja pakkausikä on lyhyt. Paras tapa ratkaista tämä ongelma on käyttää matkaventtiilin varrta, joka on säätelevä venttiili, jolla on kulma -aivohalvaus. Sen varsi on 2-3 kertaa paksumpi kuin suora iskuvarsi, ja se käyttää grafiittipakkausta pitkällä käyttöikällä. Varren jäykkyys on hyvä, pakkauselämä on pitkä ja sen kitkamomentti on pieni ja takaisku on pieni.
5. Miksi kulman aivohalvausventtiilien raja-paine-ero on suhteellisen suuri?
Kulma -aivohalvausventtiilien leikkauspaineero on suhteellisen suuri, koska venttiilin ytimen tai venttiililevyn väliaineen tuottaman yhdistelmävoima on erittäin pieni vääntömomentti pyörivällä akselilla, joten se kestää suuren paine -eron.
6. Miksi kumivuorattujen perhonen venttiilien ja fluorin vuoratuilla kalvoventtiileillä on lyhyt käyttöikä suolanpoistoaineiden suhteen?
Sirantunut vesiväliaine sisältää alhaiset happopitoisuudet tai emäkset, joilla on merkittävä syövyttäminen kumiin. Kumin korroosio ilmenee laajentumisena, ikääntyessä ja matalalla lujuudella. Perhonen venttiileillä ja kumilla vuoratuilla kalvoventtiileillä on huono suorituskyky, mikä johtuu pääasiassa kumin korroosionkestävyyden puutteesta.
Takaosaa vuorattu kumikalvoventtiili on parannettu fluorin vuorattuun kalvoventtiiliin, jolla on hyvä korroosionkestävyys, mutta fluorin vuoratun kalvoventtiilin kalvo ei kestä ylös ja alas taittoa ja se on murtunut, aiheuttaen mekaanisia vaurioita ja lyhentämällä venttiilin elinaikaa.
Paras ratkaisu on nyt erikoistunut palloventtiili vedenkäsittelyyn, jota voidaan käyttää 5-8 vuodeksi.
7. Miksi kovia tiivisteitä tulisi käyttää niin paljon kuin mahdollista sulkeutumisventtiileihin?
Mitä alempi vuoto vaaditaan rajaventtiiliin, sitä parempi. Pehmeillä tiivistetyillä venttiileillä on alhaisin vuoto ja hyvä katkaisuvaikutus, mutta ne eivät ole kuluttavia ja heillä on huono luotettavuus. Pienen vuotojen ja luotettavan tiivistymisen kaksoisstandardien perusteella pehmeä tiivisteen leikkaus ei ole yhtä hyvä kuin kovaa tiivisteen leikkaamista.
Täysin toimivana erittäin kevyenä säätelevänä venttiilinä se suljetaan ja suojataan kulutuskestävällä seoksella, jolla on korkea luotettavuus ja 10-7 vuotoaste, joka voi jo täyttää sulkuventtiilin vaatimukset.
8. Miksi hihan venttiilit eivät ole korvanneet yhden ja kaksoisistuimen venttiilejä haluamallasi tavalla?
1960 -luvulla esiteltävää holkkiventtiiliä käytettiin laajasti maailmanlaajuisesti 1970 -luvulla. 1980 -luvulla hihan venttiilit osoittivat suuren osan petrokemiallisista laitteista. Tuolloin monet ihmiset uskoivat, että hihan venttiilit voisivat korvata yhden ja kaksinkertaisen istuimen venttiilit ja tulla toisen sukupolven tuotteiksi.
Tähän asti tämä ei ole, yhden istuimen venttiilit, kaksoisistuimen venttiilit ja holkkiventtiilit on kaikki käytetty tasa -arvoisesti. Tämä johtuu siitä, että holkkiventtiili parantaa vain kuristusmuotoa, stabiilisuutta ja ylläpitoa verrattuna yksittäisiin istuinventtiileihin, mutta sen paino, estäminen ja vuotoindikaattorit ovat yhdenmukaisia yhden ja kaksoisistuimen venttiilien kanssa. Kuinka se voi korvata yhden ja kaksinkertaisen istuimen venttiilit? Joten sitä voidaan käyttää vain yhdessä.
9. Miksi valinta on tärkeämpää kuin laskenta?
Verrattuna laskelmaan ja valintaan, valinta on paljon tärkeämpää ja monimutkaisempaa. Koska laskenta on vain yksinkertainen kaavan laskenta, sen olemus ei ole itse kaavan tarkkuudessa, vaan siinä, ovatko annetut prosessiparametrit tarkkoja. Valinta sisältää paljon sisältöä, ja lievä huolimattomuus voi johtaa väärään valintaan, mikä ei vain aiheuta työvoiman, aineellisten resurssien ja taloudellisten resurssien tuhlausta, vaan johtaa myös epätyydyttäviin käyttövaikutuksiin, mikä johtaa useisiin kysymyksiin, kuten luotettavuuteen, elinikäiseen ja operatiiviseen laatuun.
10. Miksi mäntätoimilaitteita käytetään yhä enemmän pneumaattisissa venttiileissä? vastaus
Pneumaattisten venttiilien kohdalla mäntätoimilaitteet voivat täysin hyödyntää kaasulähteen painetta, jolloin toimilaitteen koko on pienempi ja työntövoiman suurempi kuin kalvotoimilaitteiden. Männän O-rengas on myös luotettavampi kuin kalvovalloittojen, joten sen käytöstä tulee yhä yleisempi.
