Yksivaiheisella keskipakopumpulla tarkoitetaan juoksupyörällä varustettua keskipakopumppua. Korkean hyötysuhteensa, yksinkertaisen rakenteensa ja monien muiden etujensa ansiosta yksivaiheisia keskipakopumppuja käytetään laajalti teollisuudessa, maataloudessa ja jokapäiväisessä elämässä materiaalien, kuten puhtaan veden, mudan, hapon, alkalin, suolaliuosten ja nestemäisten orgaanisten aineiden kuljettamiseen. asia.
1, Yksivaiheisen keskipakopumpun toimintaperiaate:
Ennen kuin esittelemme yksivaiheisen keskipakopumpun toimintaperiaatteen, suoritetaan ensin yksinkertainen koe. Käytä allasta, täytä se vedellä ja sekoita altaassa olevaa vettä käsin pyörivin liikkein. Kun käsin sekoittamisen nopeus kasvaa, myös veden ympyräliikkeen nopeus altaassa kasvaa. Altaan keskellä oleva vesi ryntää kohti altaan reunaa ja valuu lopulta sieltä yli. Miksi vettä valuu yli altaan ympäriltä? Tämä johtuu keskipakovoimasta, jonka vesi synnyttää sen ympyräliikkeen aikana. Mikä tahansa ympyräliikkeessä oleva esine synnyttää keskipakovoimaa. Keskipakopumppu on laite, joka käyttää nesteen pyörimisen synnyttämää keskipakovoimaa sen kuljettamiseen.
Keskipakopumpun pääkomponentti on juoksupyörä, joka sisältää 6-8 taaksepäin kaarevat siivet, jotka saavat nesteen pyörimään. Juoksupyörä on kiinnitetty pumpun akseliin pumpun kotelon sisällä. Pumpun imuaukko sijaitsee pumpun pesän keskellä ja liitetään imuputkeen. Pumpun poistoportti on kytketty poistoputkeen pumpun pesän tangentiaalisessa suunnassa; Imuputken aloituskohta on varustettu pohjaventtiilillä, joka estää pumpun nesteen valumisen takaisin varastosäiliöön pysäköinnin aikana. Pohjaventtiilin alla olevan suodatinverkon tehtävänä on estää roskien pääsy putkistoon. Poistoputkeen asennetaan säätöventtiili nesteen virtausnopeuden säätämiseksi, ja myös takaiskuventtiili tulee asentaa estämään nesteen takaisinvirtauksesta pysäköinnin aikana aiheutuvia onnettomuuksia. Kun sähkömoottori käyttää juoksupyörää pyörimään pumpun akselin läpi, neste imetään pumppuun imuputken kautta pumppupesän keskeltä, sitten poistetaan pumpun pesän tangentiaalisessa suunnassa ja lopulta lähetetään määränpäähän. poistoputken kautta.
Ennen yksivaiheisen keskipakopumpun käynnistämistä pumppu tulee täyttää kuljetettavalla nesteellä imuputken ja pumpun kotelon täyttämiseksi. Käynnistyksen jälkeen nopeasti pyörivä juoksupyörä ajaa siipien välistä nestettä pyörimään yhdessä. Keskipakovoiman vaikutuksesta neste liikkuu ulospäin juoksupyörästä siipien välistä virtauskanavaa pitkin, heitetään ulos siipien päästä ja menee spiraalipumpun koteloon. Tällä hetkellä virtausnopeus on suhteellisen suuri, saavuttaen arvon 15-25m/s, mikä lisää kineettistä energiaa; Samaan aikaan nesteen itsensä keskipakovoiman ansiosta myös nesteen staattinen paineenergia kasvaa. Sen jälkeen, kun neste on saapunut pumpun koteloon, nesteen virtausnopeus pienenee vähitellen, koska virtauskanavan pinta-ala laajenee vähitellen kierukkamaisessa pumpun pesässä, jolloin osa kineettistä energiaa muuttuu staattiseksi paineenergiaksi. Pumpun ulostulossa nesteen staattinen paineenergia kasvaa entisestään ja se puretaan lopulta poistoputkesta. Samaan aikaan, koska juoksupyörän keskellä oleva neste sinkoutuu ulos, muodostuu matalapainevyöhyke, joka johtaa paine-eroon varastosäiliön nestepinnalla olevan ilmanpaineen ja paikallisen tyhjiön välillä. juoksupyörän keskikohta. Tämän paine-eron vaikutuksesta neste tulee jatkuvasti juoksupyörään imuputkistoa pitkin täydentämään poistunutta nestettä. Juoksupyörä pyörii jatkuvasti ja nestettä poistuu jatkuvasti.
Yhteenvetona voidaan todeta, että yksivaiheisen keskipakopumpun toimintaperiaate on, että nesteellä täytetty juoksupyörä pyörii suurella nopeudella pumpun pesän sisällä, jolloin neste altistuu keskipakovoimalle ja muuntaa voiman kineettiseksi energiaksi ja staattisen paineen energiaksi. siirtyy nesteeseen, jolloin se imee ja purkaa nesteen.
Jos keskipakopumpun imuputkea tai pumpun koteloa ei täytetä nesteellä ennen käynnistystä tai jos ilmaa vuotaa käytön aikana, koska ilman tiheys on paljon pienempi kuin neste, syntyy keskipakovoima pieni ja muodostuu tyhjiöaste. imuaukossa on alhainen, mikä ei riitä imemään nestettä pumppuun. Tällä hetkellä, vaikka juoksupyörä pyörii, nestettä ei voida kuljettaa, ja tätä ilmiötä kutsutaan "ilman sitomiseksi". "Kaasun sitomisen" ilmiön poistamiseksi on yleensä tarpeen täyttää pumppu ennen käynnistystä ja täyttää imuputki ja pumpun kotelo nesteellä pohjaventtiilin vaikutuksesta; Suuren virtauksen pumpuissa vastushäviöiden vähentämiseksi pohjaventtiilejä ei usein asenneta eikä pumppuja täytä. Sen sijaan tyhjiöpumppuja käytetään kaasun imemiseen ja sitten käynnistämiseen; Jos keskipakopumpun asennusasento on alhaisempi kuin nestepinta varastosäiliössä ja putkilinjan ulostulo on yhdistetty ilmakehään, pumpun tulo- ja poistoventtiilit voidaan avata, jotta se täyttyy automaattisesti nesteellä.
On huomattava, että kun asennetaan ja käytetään yksivaiheista keskipakopumppua, koko imuputken tuloaukko keskipakopumpun tuloaukkoon tulee pitää ylöspäin tai vaakasuorassa tilassa, ilman alaspäin suuntautuvaa vaihetta. Muuten imuputki muodostaa kyhmyn muodon ja kohoumaan muodostuu turvatyyny pumppua täytettäessä. Kun keskipakopumppu on käynnissä, tämä turvatyyny menee juoksupyörään ja muodostaa myös turvatyynyn.
