banner

uutinen

Etusivu>uutinen>Sisältö

Mitä meidän on tiedettävä keskipakopumppuista? (4)

Jun 21, 2025

1. Mitkä ovat syyt laakeriruutuun lämmitykseen?


Pumpun akseli ja moottorin akseli eivät ole samankeskisiä .
Liiallinen tai riittämätön voiteluöljy (rasva) voi aiheuttaa öljyn (rasvan) heikkenemistä .
Öljärengas katkaisee tai hyppää pois kiinteästä sijainnistaan .
Aksiaalinen työntövoima kasvaa .
Riittämätön tai keskeytetty jäähdytysvesi .
Laakerin kuluminen .
Virtausnopeus on liian pieni, aiheuttaen pumpun lähestymään tyhjää tilaa .
Pumpun värähtely, jonka aiheuttavat heikko perusta, epätasapainoinen roottori, löysät pultit ja muut syyt .


2. Miksi pumppujen on oltava jäätymisainetta talvella?


Vesi läpäisee äänenvoimakkuuden laajennuksen alapuolella nolla astetta . Jos pumpun rungossa jäljellä olevaa vettä ei puhdisteta, volyymin laajennuksen aiheuttama voimaa alhaisissa lämpötiloissa aiheuttaa pumpun rungon turvonnan ja halkeaman, mikä johtaa tarpeettomiin vaurioihin . On useita menetelmiä jäädyttämisen estämiseksi, mukaan lukien:
Tyhjennä varastoitu vesi joutokäynnistä .
Pidä tasainen jäähdytysveden virtaus .
Eristä pumppu tai lämmitä se höyryllä tai kuumalla vedellä .
Valmiiden pumppu ylläpitää virtausta sisääntulo- ja poistoaukossa .


3. Mitä pitäisi tehdä pumpun jäätymisen jälkeen?


Kun pumppu jäätyy, sitä ei saa puhalleta suoraan höyryllä pumpun rungon epätasaisen lämmönlaajennuksen estämiseksi .
Kun pumppu jäätyy, kaada ensin kylmä vesi ja odota sitten kääntyvän koneen liikkuvan ., voit kaataa sen höyryllä tai kuumalla vedellä .


4. Miksi pumpun runko on jäähdytettävä?


Nesteen ja pumpun rungon väliin syntynyt virtauskitka pumpun toiminnan aikana, samoin kuin pyörivien ja kiinteiden osien, kuten pallon ja sisä- ja ulkorenkaiden välinen kitka, akseliholkki ja pakkaus, aiheuttavat lämpöä, joka johtuu kitkan . samanaikaisesti, että keskipitkän korkea lämpötila on pumppu, joka on pumpun, {1}. Jäähdytys on vähentää pumpun rungon lämpötilaa, pumpun istuinta, laakerilaatikkoa ja akselin tiivistettä ja estää näitä osia muodonmuutoksesta, ikääntymisestä ja vaurioitumisesta lämpötilan nousun vuoksi .


5. Missä olosuhteissa moottorin on lopetettava kiireellisesti?


Henkilökohtaisen turvallisuuden vaarantaessa .
Kun moottori säteilee savua tai siinä on huono haju tai syttyy tuleen .
Kun on merkittävää tärinää tai aksiaalista liikettä .
Kun runko tai laakerit kuumenevat rajaan .
Moottorin nopeus on hidas ja siihen liittyy epänormaali ääni .