Putkilinjan pumppujen peruskomponentit sisältävät pääasiassa juoksupyörät, pumpun rungot, pumpun akselit, laakerit, tiivistysrenkaat, pakkauslaatikot jne. Niiden yksinkertaisen ja kätevän asennuksen vuoksi niitä käytetään laajalti kerrostaloissa paineistetussa vesihuoltossa, puutarhan sprinklerin kastelussa, jäähdytysvesitarjonnassa, pitkän matkan vesihuollon, paloveden tarjonnassa jne. Apeturoidut lämpötilat vaihtelevat -20-asteen asteen ja asteen. 150.
Useita yleisiä ilmiöitä ja aiheuttavat putkilinjan pumppujen analysoinnin:
1. Kaasua sitova ilmiö
Ilman sitoutuminen johtuu pääasiassa siitä, että putkilinjan pumppua ei täytetä nesteellä ennen aloittamista ja pumpun kotelon sisällä on ilmaa. Ilmatiheys on alhainen, ja tuotettu keskipakovoima on myös hyvin pieni. Tällä hetkellä imuportissa muodostettu tyhjiöaste ei riitä imeäkseen nestettä pumppuun, eikä pumppu ei voi kuljettaa nestettä pneumaattisen toiminnan jälkeen.
Pääominaisuudet: matala- tai nollapumpun poistopaine, iso osoitin värähtely, riittämätön ylöspäin suuntautuva virtaus, iso pumpun rungon värähtely, epänormaali ääni.
Syy analyysi: Ennen aloittamista ei ollut pumppausta ja pakokaasua, mikä aiheutti ilman pääsyn pumpun koteloon; Kuori ei ole tiukasti suljettu, aiheuttaen ilman virtausta.
Pääliuos: Täytä ja tyhjennä pumppu ennen pumpun aloittamista pumpun kotelon sisällä; Puhdista säännöllisesti suodattimen näyttö; Varmista kotelon asianmukainen tiivistys.
14. kavitaatioilmiö
Kavitaatioilmiö johtuu pääasiassa nesteen korkeasta lämpötilasta ja matalasta paineesta pumpun sisääntulossa, mikä aiheuttaa pumpun sisällä olevan nesteen höyrystymään ja vaikuttamaan juoksupyörän. Vakavissa tapauksissa voi olla mielikuvitus siitä, että pumppu ei pysty toimittamaan.
Pääominaisuudet: Riittämätön pumppauskapasiteetti, mikä voi johtaa täydelliseen kyvyttömyyteen tuotannon nestekuoneen saavuttamiseen vaikeissa tapauksissa. Painemittarin osoitin kääntyy suuresti, ja useiden pakokaasujen ja pumpun käänteiden jälkeen sitä ei voida eliminoida. Melun ohella pumpun runko värähtelee suuresti.
Syy -analyysi: Pumpun tulolämpötila on liian korkea, aiheuttaen höyrystymistä ja kiertävän jäähdytysveden avaaminen on pieni, mikä ei voi tarjota jäähdytysvaikutusta; Sisääntulon nestemäinen taso on liian alhainen ja sisääntuloputki on estetty; Imuputkessa on vuotopiste.
Tärkeimmät ratkaisut: Vähennä pumpun sisääntulolämpötilaa ja säädä kiertävän jäähdytysveden aukko; Säädä sisääntulon nestemäinen taso normaalille alueelle; Tyhjennä sisääntulolinja; Imuputken vuotopisteiden käsitteleminen; Puhdista sisääntulosuodatin.
3. Laakerilämpötila on liian korkea
Yleensä moottorin laakerilämpötila on 70 astetta, laakerilaatikon lämpötila on 70 astetta, liukuva laakerilämpötila on 70 astetta ja valssauslaakerin lämpötila on 80 astetta.
Syy -analyysi: Alhaisen voiteluöljyn taso johtuen laakerista saapuvan öljyn määrä on riittämätön, mikä estää laakerin olevan täysin voideltu. Siksi voidelausöljyllä ei voida siirtää pumpun kiertokyvyn jälkeen tuottamaa lämpöä. Laakerilaatikko on saastunut vedellä tai höyryllä, ja voiteluöljy ei pysty tarjoamaan voitelua; Riittämätön tai keskeytetty jäähdytysvesi; Liikkuvan laakerin liikkuvat elementit ovat jumissa eikä voi rullata; Pumpun akseli ja moottorin akseli eivät ole samankeskisiä, mikä johtaa lisääntyneeseen kitkaresistanssiin.
Tärkeimmät ratkaisut: Tarkista pumppu huolellisesti, seuraa moottorin ja laakerien lämpötilaa milloin tahansa ja lisää nopeasti tai korvaa heikentynyt voiteluöljy; Ennen voiteluöljyn lisäämistä sen on suoritettava kolmivaiheinen suodatus voiteluöljyn laadun varmistamiseksi; Ota yhteyttä huoltotiimiin viipymättä, jos laitteissa on ongelmia.