Keskipakopumputovat korroosionkestäviä keskipakopumppuja, joita käytetään yleisesti teollisessa tuotannossa. Fluoroplastiset keskipakopumput sopivat syövyttävien liuottimien, kuten hapon, alkalin ja suolan, kuljettamiseen. Käyttölämpötila voi nousta 150 asteeseen. Keskipakopumppujen kavitaatiota kuullaan usein. Mikä on syynä siihen? Kuinka monta metriä on keskipakopumpun asennuskorkeus ja imukorkeus? Keskipakopumpun kavitaatioilmiö tarkoittaa sitä, että kuljetettavan nesteen kylläisen höyryn paine on yhtä suuri tai pienempi kuin paine pumpun sisääntulossa (itse asiassa siiven sisääntulossa) kuljetuslämpötilan kylläisen höyryn paineen vuoksi. Osittainen höyrystyminen aiheuttaa melua ja tärinää pumpussa. Vakavissa tapauksissa pumpun virtausnopeus, painekorkeus ja hyötysuhde laskevat merkittävästi. Ilmeisesti kavitaatioilmiö ei ole sallittu keskipakopumpun normaalissa toiminnassa.
Avain kavitaation välttämiseksi on asentaa pumppu oikealle korkeudelle, erityisesti kuljetettaessa haihtuvia nesteitä, joiden lämpötila on korkea. Kun kavitaatioilmiö ilmenee, pumppu tuottaa melua ja tärinää, mikä heikentää merkittävästi pumpun nostokykyä, virtausnopeutta ja tehokkuutta. Samalla se nopeuttaa materiaalien vaurioitumista ja lyhentää osien käyttöikää. Siksi pumpun imukorkeutta on rajoitettava. Estä nesteen höyrystyminen suuria määriä kavitaation välttämiseksi. Keskipakopumpun imuaukon keskikohdan ja nestesäiliön nestepinnan välistä korkeutta kutsutaan imukorkeudeksi. Jos oletetaan, että siipipyörän sisääntulo on tyhjiö, imuputken resistanssi on nolla ja nesteen pinta on normaali ilmanpaine, niin teoreettinen geometrinen korkeus on 10,33 metriä, kuitenkin johtuen erilaisista vastushäviöistä imuputkessa. pumppu ja epäsuotuisat tekijät, kuten täydellisen tyhjiön mahdottomuus pumpun juoksupyörän sisääntulossa sekä tarvittava NPSH pumpun sisääntulossa, yleisen keskipakopumpun imukorkeus ei ole korkea. Yli 4-5 metriä.
Keskipakopumpun kavitaatioilmiö Pumpun kavitaation estämiseksi pumpun juoksupyörän sisääntulossa on painoyksikköä kohden saatava neste ylittäväksi höyrystymispaineen ylienergian. Kun keskipakopumpun imukorkeus on liian suuri ja nesteen lämpötila on suhteellisen korkea, imupaine on pienempi tai yhtä suuri kuin nesteen kylläisen höyryn paine, neste kiehuu ja höyrystyy pumpun sisääntuloaukossa tässä ympäristössä muodostaen tilan, joka on täynnä höyryä pumpun kuoreen. Pumpun pyöriessä ilmakuplat pääsevät korkeapainealueelle. Kondensoitumishetkellä hiukkaset törmäävät toisiinsa, mikä johtaa korkeaan paikalliseen paineeseen. Jos nämä kuplat repeytyvät ja tiivistyvät lähellä metallipintaa, nestehiukkaset ovat kuin lukemattomia pieniä taistelukärkiä, jotka osuvat jatkuvasti metallipintaan aiheuttaen halkeamia metallipinnassa ja jopa paikallista kuoriutumista, jolloin siipipyörän pinta muuttuu hunajakennoiseksi, kun kuplat ovat hunajakennon muoto. Jotkut aktiiviset kaasut, kuten happi, pääsevät metallipinnan halkeamiin, ja metalli altistuu kemialliselle korroosiolle kuplien tiivistyessä vapautuvan lämmön vaikutuksesta. Yllä oleva ilmiö on kavitaatio.