Kalsiumpohjaisen rasvan käyttävien syvän kaivopumpun laakereiden tulisi muuttua öljyn joka kuuden kuukauden välein. Ennen öljyn vaihtoa laakerit on puhdistettava petrolilla tai dieselillä, ja puhdistuksen jälkeen uusi rasva tulisi lisätä. Joka kuusi kuukautta moottorilaakereiden käyttöä, öljyn tyhjennystulppa on kiinnitettävä, jäteöljy on tyhjennettävä ja uusi öljy on injektoitava.
Kun syvän kaivon pumppua ei käytetä pitkään, se on käynnistettävä ja ajaa 20-30 minuuttia viikossa moottorin ja sähkölaitteiden estämiseksi kosteasta tai vesipumpun pyörivien osien ruostumisesta ja sitten pyyhitty öljyllä vaurioiden estämiseksi. Jos sammutusaika on talvella, jäätymisen vastaiset toimenpiteet tulisi toteuttaa.
Jos vaaka -multi - vaiheen keskipakopumppu toimii normaalisti, se voidaan yleensä uudistaa kahden vuoden välein, mutta uudistussyklin ei pitäisi olla korkeintaan 3 vuotta. Suorita huolto suoja ja vaihda haavoittuvia osia kunkin kastelujakson aikana (2500 tuntia).
Sähköpumppujen nostaminen ja lastaaminen/purkaminen:
1) Avaa kaapeli ja irrota virtalähde.
2) Käytä asennustyökaluja vesiputken, porttiventtiilin ja taivutaputken vähitellen ja kiristä vesiputken seuraava osa puristimen levyllä. Tällä tavalla purkaa pumpun osa jaksolla ja nosta se kaivosta. (Jos sen todetaan juuttuneen nosto- ja purkamisprosessin aikana, sitä ei voida nostaa voimakkaasti. Asiakaspalvelun tarkistuspiste tulisi siirtää ylös, alas, vasemmalle, oikealle turvalliselle nostamiseksi ja purkamiseksi.)
3) Poista langan suojus, vesisuodatin ja leikkaa kaapeli lyijystä ja kolme ydinkaapelia tai litteää kaapeliliitosta.
4) Irrota kytkentälukkirengas, poista kiinnitysruuvit ja poista kytkentäpultit moottorin ja vesipumpun erottamiseksi.
5) Tyhjennä moottori ja täytä se vedellä.
6) Vesipumpun purkaminen: Käytä purkamista jakoavainta poistoliitoksen vasemmalle ja käyttämällä purkamissylinteriä vaikuttaaksesi kartiomaiseen holkkiin pumpun alaosassa. Kun juoksupyörä on löysä, poista juoksupyörä, kartiomainen holkki ja poista opaskotelo. Tämä prosessi poistaa peräkkäin juoksupyörän, opaskotelon, ylemmän oppaan kotelon, takakortin jne.
7) Moottorin purkaminen: Poista peräkkäin pohja, työntövoiman laakeri, työntövoiman levy, alempi opas laakerin istuimen kytkentä
Sähköpumpun kokoonpano:
(1) moottorin kokoonpanosekvenssi: staattorikokoonpano → alempi opas laakerikokoonpano → roottorikokoonpano → työntölevy → vasen mutteri → työntövoiman laakerikokoonpano → peruskokoonpano → ylempi opas laakerin istuinkokoonpano → luurankoöljytiiviste → kytkentä istuin. Säädä pultit varmistaaksesi, että moottorin akselin laajennus täyttää määriteltyjä vaatimuksia. Asenna sitten painosäätelökalvo, painosäätelö jousi ja peitä.
(2) Kattilan syöttövesipumpun kokoonpano: Kiinnitä akselin ja sisääntulon liitos kiinnitystyön, kiinnitä purkamissylinterillä akselin juoksupyörän ja kartiomaisen holkin ja asenna sitten ohjauskuoren ja juoksupyörän ja juoksupyörän uudelleen täydentämiseksi ylävirran kuoren, takaiskuventtiilin jne. Asennuksen loppuun saattamiseksi, jne.
Kun koota moottori- ja vesipumppuosasto tason 8 alapuolelle, kiristä ensin tasaisesti tulosliiton ja ylemmän ja laakerin istuimen välinen mutterit, asenna kytkentä, pumppiakseli, kiinnitä pultit ja lukkorenkaat, kiinnitä pakottajan ja kartiomainen holkki pumppu -akseliin vuorovesisylinterillä ja sitten oppaan kotelo ja impeller. Tämä tehdään peräkkäin oppaan kotelon jne. Asentamiseksi jne. Pumpun asentamisen jälkeen, vedä vedä mutteri, poista tiiviste, kiristä kiristysmutteri tasaisesti ja kierrä sitten sähköpumppu kytkemästä. Kierto on oltava tasaista.