Upotettavat jätevesipumput kärsivät usein moottorin käämityksen palamisesta altaan vesipulan vuoksi. Vastauksena tähän tilanteeseen olemme tänään koonneet useita suojatoimenpiteitä uppopumppuille: vesipulan suojaus, moottorin vuotosuojaus, öljykammion vuotosuojaus, eristysvastussuoja, käämien ylikuumenemissuoja, laakerien ylikuumenemissuoja jne.
Upotettavan jätevesipumpun pääkomponentit ovat juoksupyörä, pumpun runko ja uppomoottorin alusta. Päivitettyjä jätevesipumppuja käytetään yleisesti rakennustyömailla, saostussäiliöissä ja muissa ympäristöissä, joissa on jätevettä ja roskia. Vesipumppu ja kaikki kuparimoottorit ovat samalla akselilla, ja koska vesipumppu sijaitsee koko jätevesipumpun pohjalla, se voi maksimoida ylimääräisen jäteveden imemisen maahan.
Uppovesipumppujen asianmukainen ja turvallinen suojaus
1. Estä epänormaali virtalähteen käynnistys
Matalajännitteisten{0}}virtalähdelinjojen pituuden vuoksi on yleistä, että johtojen liitinjännite on liian alhainen. Kun vaihejännite on alle 198 volttia ja verkkojännite alle 342 volttia, uppopumpun moottorin nopeus laskee. Kun se ei saavuta 70 % nimellisnopeudesta, keskipakokytkin sulkeutuu, jolloin käynnistyskäämi jää jännitteeksi pitkäksi aikaa ja tuottaa lämpöä tai jopa polttaa käämin ja kondensaattorin. Päinvastoin, liiallinen jännite voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja polttaa käämit.
Siksi käyttäjän on uppopumppua käytettäessä aina noudatettava virtalähteen jännitteen arvoa. Jos se on alle 10 % nimellisjännitteestä ja yli 10 % nimellisjännitteestä, moottori tulee pysäyttää syyn tunnistamiseksi ja vian poistamiseksi.
2. Varmista moottorin oikea pyörimissuunta
Moottorin pyörimissuunta tulee selvittää. On olemassa monenlaisia korkeakorkeisia uppopumppuja, jotka voivat tuottaa vettä sekä eteen- että taaksepäin, mutta veden tuotto on pieni ja virta on suuri taaksepäin. Jos käänteinen aika on pitkä, se vahingoittaa moottorin käämitystä.
3. Kaapelien asennus- ja eristysvastusvaatimukset uppopumppuille
Uppopumppua asennettaessa kaapelin tulee olla yläpuolella, eikä sähköjohto saa olla liian pitkä. Kun sukeltat tai nostat uppopumppua, älä kohdista voimaa kaapeliin, jotta sähköjohto ei katkea. Kun uppopumppu toimii, älä uppoa mutaan, muuten se voi aiheuttaa moottorin huonon lämmönpoiston ja polttaa moottorin käämityksen. Asennuksen aikana moottorin eristysvastus ei saa olla alle 0,5 megaohmia.
4. Vältä toistuvaa vaihtamista
Älä käynnistä ja sammuta uppopumppua usein, koska se synnyttää takaisinvirtauksen, kun sähköpumppu pysähtyy. Jos se käynnistetään välittömästi, se saa moottorin kuormituksen käynnistymään, mikä johtaa liialliseen käynnistysvirtaan ja käämin palamiseen. Käynnistyksen aikaisesta suuresta virrasta johtuen toistuvat käynnistykset voivat myös polttaa uppopumpun moottorin käämit.
5. Vuotosuojan asennus
Vuotosuoja, joka tunnetaan myös nimellä hengensuoja, sen toiminta voidaan ymmärtää kolmesta sanasta hengensuoja. Koska uppopumput toimivat veden alla, ne ovat alttiita sähkövuodoille, mikä voi aiheuttaa energiahäviöitä ja jopa sähköiskuonnettomuuksia. Jos vuotosuoja on asennettu, niin kauan kuin uppopumpun vuotoarvo ylittää vuotosuojan käyttövirran arvon (yleensä enintään 30 mA), vuotosuoja katkaisee uppopumpun virransyötön turvallisuuden varmistamiseksi ja vuotojen ja energian tuhlauksen välttämiseksi.
6. Uppopumppujen pitkäaikaisen ylikuormituskäytön-kielto
Välttääksesi uppopumppujen pitkäaikaisen-ylikuormituksen, älä pumppaa vettä, jossa on paljon sedimenttiä, ja tarkkaile milloin tahansa, onko nykyinen arvo tyyppikilvessä määritetyn arvon sisällä. Jos havaitset liikaa virtaa, pysäytä kone tarkastusta varten. Lisäksi sähköpumpun kuivausaika ei saa olla liian pitkä, jotta vältytään ylikuumenemiselta ja moottorin palamiselta.
7. Kiinnitä huomiota päivittäiseen huoltoon
Tarkista moottori säännöllisesti. Jos alakannessa löytyy halkeamia, vaurioituneita tai tehottomia kumitiivisterenkaita jne., ne on vaihdettava tai korjattava ajoissa, jotta vesi ei pääse tunkeutumaan koneeseen.
8. Yritä välttää käynnistystä matalalla jännitteellä niin paljon kuin mahdollista
Virtalähteen jännite ei saa poiketa nimellisjännitteestä enempää kuin 10 %. Jos jännite on liian korkea, se voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja polttaa käämityksen. Jos jännite on liian alhainen, moottorin nopeus laskee. Jos se ei saavuta 70 % nimellisnopeudesta, keskipakokytkin sulkeutuu, jolloin käynnistyskäämi jää jännitteeksi pitkäksi aikaa ja tuottaa lämpöä tai jopa polttaa käämin ja kondensaattorin. Älä käynnistä ja sammuta moottoria usein, koska se synnyttää takaisinvirtauksen, kun sähköpumppu pysähtyy. Jos käynnistät sen heti, se saa moottorin kuormituksen käynnistymään, mikä johtaa liialliseen käynnistysvirtaan ja käämityksen palamiseen.
