Kun purkautuu ja koota putkilinjan jätevesipumpun mekaaninen tiiviste asennustarkkuuden varmistamiseksi, dynaamiset ja staattiset renkaat on puhdistettava huolellisesti, ja kitkapintaan tulisi levittää pieni määrä puhdasta voiteluöljyä. Sekä korkeapaine- että matalapaineiset päät olisi otettava huomioon, ja törmäys on ehdottomasti kielletty.
Asennettaessa staattista rengaspeittoa, voimaa tulisi kohdistaa tasaisesti paineen poikkeaman estämiseksi. Tarkista theler -mittari, ja poikkeama ylös, alas, vasemmalle ja oikealle sijaintiin ei saisi ylittää {{0}}. 0 5mm; Tarkista, että akselin ulomman halkaisijan ja akselin ulkoreunan halkaisijan välinen sovitus, jonka tulisi olla tasainen ja sallittu poikkeama kussakin pisteessä ei saa ylittää 0. 1Ram Pumpun akselin säteittäisen säteilyjoukon asentamista varten, jotta vesipumpun mekaanisen tiivisteen asentaminen ei ylitä 0,05 mm ennen pumpun peitetiivistettä ja tiivistämistä. Jos paikannusmitat eivät täytä vaatimuksia, terästyynyjä voidaan käyttää akselin holkissa säätämistä varten, mutta terästyynyjen tarkkuuden tulisi olla korkea, ja paksuuserot eivät saa ylittää 0,01 mm mekaanisen tiivistehihan säteittäisen ratautumisen ja mitattujen tiivistimen pinnan päätepinnan kulkeutumisen täyttävät vaatimukset.
Käytettyjen mekaanisten tiivisteiden kohdalla, jos tiivistyskansi on löysä ja aiheuttaa tiivistyspinnan liikkumisen, dynaamiset ja staattiset rengasosat on vaihdettava, eikä niitä tule koskaan kiristää uudelleen jatkuvaa käyttöä varten.
Koska tällä tavalla löystymisen jälkeen kitkaparin alkuperäinen liikkeen eteneminen muuttuu ja kosketuspinnan tiivistymisteho on helposti vaurioitunut.
Putkilinjan jätevesipumpun mekaanisen tiivisteen on suoritettava tiivistystesti ja oltava vaatimustenmukaisuustodistus ennen tehtaan poistumista.
Pitkän aikavälin käytön jälkeen mekaaniset tiivisteet voivat aiheuttaa vuotoja liikkuvien ja kiinteiden renkaiden kulumisen, jousen ja akselin, kulumisen, kulumisen, ikääntymisen, tiivistysainorenkaan jne. Korroosion ja kulumisen vuoksi, ja ne on korjattava tai korvattava uusilla osilla.
Dynaamisten ja staattisten renkaiden tiivistyspinnoilla ei saa olla halkeamia, puuttuvia kulmia, naarmuja, pistoksia, uria tai epätasaista kulumista. Naarmut ja pistokset eivät saa tunkeutua koko tiivistimen pintaan. Jos käytetään korjattuja dynaamisia ja staattisia renkaita, dynaamisten ja staattisten renkaiden ulkonemien korkeuksien summan ei tulisi olla pienempi kuin 3 mm, ja yhden ulkonevan korkeuden ei tulisi olla pienempi kuin 1 mm, jotta vältetään vaikuttaminen lämmön hajoamiseen.
Asennuksen jälkeen dynaamisen renkaan pitäisi pystyä liikkumaan joustavasti akselilla, ja kun se painetaan jousta vasten, sen pitäisi pystyä palaamaan takaisin vapaasti pitäen dynaamiset ja staattiset renkaat pystysuoraan ja yhdensuuntaisesti. Dynaamisten ja staattisten tiivistyskumirenkaiden eritelmien on noudatettava piirustusvaatimuksia, ja pinnalla ei ole vaurioita, epätasaisia paksuutta tai epätasaista kovuutta. Tiivistyskumirenkaat on vaihdettava suurten korjausten aikana.
Jousen ulkopinnan tulee olla puhdasta ja ruostetta. Ennen käyttöä sen tulisi suorittaa pituus- ja muodon tarkastus- ja painetestaus. Kunkin jousiryhmän paine -eron määritellyssä puristuspituudessa tulisi täyttää vaatimukset, ja kunkin jousiryhmän painevirhe määritettyyn puristuspituuteen tulisi täyttää vaatimukset. Vapaan pituuden sallittu poikkeama ei saa ylittää {{0}}. 5 mm, ja puristusmäärän ei saa olla liian suurta tai liian pientä, ja vaadittua virhettä ± 2 mm tiivistysholkkia ja pumpun akselia ei voida tehdä samasta materiaalista, ja molempien sivujen sallittua poikkeamaa ± 0,20MMM: llä