1, Keskipakopumpun juoksupyörän rakenne
Keskipakopumpun juoksupyörä on tärkein komponentti ja sen rakenne vaikuttaa suoraan pumpun suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Keskipakopumpun juoksupyörien rakenne voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:
1. Suoralapainen siipipyörä: Suoralapainen siipipyörä on yksinkertaisin siipipyörärakenne, joka koostuu sarjasta suoria siipiä, jotka on yleensä sijoitettu yhdensuuntaisesti akselin kanssa. Siipien yksinkertaisesta rakenteesta johtuen tämän juoksupyörärakenteen tuotantokustannukset ovat suhteellisen alhaiset, mutta sen hyötysuhde on alhainen ja sitä käytetään yleensä alhaisen viskositeetin nesteiden kuljettamiseen.
2. Kaareva siipipyörä: Kaarevan siipipyörän siivet ovat kaarevia, mikä voi ohjata nestettä paremmin juoksupyörään ja lisätä pumpun hyötysuhdetta. Kaarevia siipipyöriä käytetään yleisesti korkeaviskositeettisten nesteiden tai hiukkasia sisältävien nesteiden kuljettamiseen.
3. Säteittäinen siipipyörä: Säteittäinen siipipyörä on juoksupyörärakenne, joka koostuu sarjasta litteitä siipiä, jotka on järjestetty kohtisuoraan akseliin nähden. Säteittäisten siipipyörien hyötysuhde on korkeampi kuin suorasiipisten ja kaarevien siipipyörien, mutta myös pumpuille asetetut vaatimukset ovat korkeammat.
4. Sekavirtaussiipipyörä: Sekavirtaussiipipyörä on keskipakoissiipipyörän ja aksiaalivirtauksen juoksupyörän välinen siipipyörärakenne, joka pystyy tuottamaan samanaikaisesti aksiaalista ja säteittäistä virtausta ja jota käytetään yleisesti korkeavirtausnesteiden kuljettamiseen.
2, Keskipakopumpun juoksupyörien luokitus
Keskipakopumpun siipipyörät voidaan luokitella myös siipien lukumäärän ja muodon mukaan seuraavilla yleisillä luokituksilla:
1. Yksivaiheinen juoksupyörä ja monivaiheinen siipipyörä: Yksivaiheisessa siipipyörässä on vain yksi juoksupyörä, kun taas monivaiheisessa juoksupyörässä on useita juoksupyöriä. Monivaiheisia juoksupyöriä käytetään yleisesti korkeakorkeisten nesteiden kuljettamiseen.
2. Avoimet ja suljetut lavat: Avoimen siipipyörän siipien välissä on tietty rako, jolloin neste pääsee virtaamaan juoksupyörään siipivälin kautta. Suljetussa siipipyörässä ei ole siipien välystä, ja sen lavat ovat yleensä kiinni. Neste voi tulla sisään ja poistua juoksupyörästä vain siipien sisään- ja ulostulon kautta.
3. Suora ja kaareva terä: Ero suoran ja kaarevan terän välillä on terän muodossa. Suorasiipisen siipipyörän lavat ovat suoria, kun taas kaarevan siipipyörän lavat ovat kaarevia.
3, juoksupyörän valinta keskipakopumpulle
Keskipakopumpun juoksupyörän oikean rakenteen valinnalla on merkittävä vaikutus pumpun suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Keskipakopumpun juoksupyörää valittaessa on otettava huomioon seuraavat tekijät:
1. Nesteen ominaisuudet: Eri nesteillä on erilaiset ominaisuudet, mukaan lukien viskositeetti, tiheys, hiukkaskoko jne. On tarpeen valita sopiva juoksupyörän rakenne nesteen ominaisuuksien perusteella.
2. Nopeus ja virtausnopeus: Keskipakopumpun nopeus ja virtausnopeus vaikuttavat myös juoksupyörän valintaan, joka on valittava todellisen tilanteen mukaan.
3. Nostokorkeus ja paine: Nostokorkeus ja paine ovat tärkeitä parametreja keskipakopumppuissa, ja sopivat juoksupyörärakenteet on valittava todellisten tarpeiden mukaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että keskipakopumppujen siipipyörien rakenteella ja valinnalla on merkittävä vaikutus keskipakopumppujen suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Keskipakopumpun juoksupyörää valittaessa on otettava huomioon esimerkiksi nesteen ominaisuudet, nopeus ja virtausnopeus, nostokorkeus ja paine, jotta voidaan valita sopiva juoksupyörän rakenne.