1. Keskipakopumpun hidas veden täyttö
Syy: Etuverhoilulevyn ja juoksupyörän välinen rako on suuri, vedenpoistoputki ei voi sulkea ilmaa ja se voidaan tyhjentää kokonaan.
Ratkaisu: Säädä rakoa, säädä vedenpoistoputki ja asenna imulaite.
2. Alhainen ulostulopaine ja virtausnopeus
Syy: Keskipakopumpun sisällä on ilmaa, siipipyörän ja etuverhoilulevyn välillä on suuri rako, kytkin ei ole tiukasti kiinni ja juoksupyörä tai vuorauslevy on kulunut.
Ratkaisu: Tyhjennä kaasu keskipakopumpun sisällä, säädä välystä, säädä kytkimen kitkalevyn välystä ja vaihda juoksupyörä tai vuorauslevy.
3. Keskipakopumput kuluvat nopeasti
Syy: Huono rakennusympäristö (suuret hiukkaset), pitkä kuljetusetäisyys ja pitkä tuloputki.
Ratkaisu: Vaihda hiekkakenttä, lisää tehostinyksikkö, lyhennä tuloputken pituutta kavitaation vähentämiseksi.
4. Keskipakopumpun tärinä tai epänormaali ääni
Syy: Keskipakopumpun akseli ei ole samankeskinen dieselmoottorin (tai moottorin) kanssa, juoksupyörä on epätasapainossa ja laakerit ovat vaurioituneet.
Ratkaisu: Säädä samankeskisyys, tee juoksupyörän tasapainotesti ja vaihda laakerit.
Skenaario A: Tärinätaajuus on 0-40 % käyttönopeudesta. Liiallinen laakerivälys, löysät laakerin kuoret, öljyn epäpuhtaudet, huono öljyn laatu (viskositeetti, lämpötila), ilman tai prosessinesteiden aiheuttamat öljykuplat, huono voitelu ja laakerivauriot.
Ratkaisu A: Suorita tarkastuksen jälkeen vastaavat toimenpiteet, kuten säädä laakerin välys, poista epäpuhtaudet öljystä ja vaihda öljy uuteen.
Skenaario B: Tärinätaajuus on 60–100 % käyttönopeudesta tai tiivisteväli on liian suuri, suojarengas on löysällä ja tiiviste on kulunut.
Ratkaisu B: Tarkista, säädä tai vaihda tiiviste;
Skenaario C: Tärinätaajuus on kaksinkertainen työskentelynopeuteen verrattuna, mikä ei ole keskitetty. Kytkin on löysällä, tiiviste on hankautunut, kuori on vääntynyt, laakeri vaurioitunut, tukiresonanssi on vahingoittunut, painelaakeri on vaurioitunut, akseli on taipunut ja huonosti sovitettu.
Ratkaisu C: Tarkista, suorita vastaavat toimenpiteet, korjaa, säädä tai vaihda;
Skenaario D: Tärinätaajuus on n kertaa käyttönopeus. Paineen pulsaatio, kohdistusvirhe, vaipan muodonmuutos, tiivistyskitka, tuki- tai perustusresonanssi, putkiston ja koneen resonanssi; Perustusten tai putkistojen vahvistaminen; Värähtelytaajuus on erittäin korkea. Akselin kitka, tiivisteet, laakerit, tarkkuuden puute, laakerin tärinä, huono tiivistyssovitus jne.
5. Keskipakopumppu ei ime vettä
Syy: Riittämätön veden ruiskutus, kyvyttömyys poistaa ilmaa keskipakopumpusta, ilmavuoto imuputkessa ja suuri rako etuverhoilulevyn ja juoksupyörän välillä.
Ratkaisu: Jatka veden ruiskuttamista, tarkista, onko putkistossa ilmavuotoa, ja säädä juoksupyörän ja etuverhoilulevyn välistä rakoa.
6. Juoksupyörän tappi kuluu nopeasti
Syy: Korkeapainekeskipakopumpun alhainen nostokorkeus, tiivisteen kohdistusvirhe sekä keskipakopumpun akselin ja takakannen virheellinen kohdistus.
Ratkaisu: Vaihda korkeapaineinen keskipakopumppu, jonka nostokorkeus on korkeampi kuin yksivaiheisen keskipakopumpun, vaihda tiiviste ja säädä samankeskisyyttä.
7. Keskeytys keskipakopumpun tyhjennyksen jälkeen
Syy: Ilmavuoto imuputkessa
Ratkaisu: Tarkista imupuolen putkilinjan liitäntä ja pakkauslaatikon tiivistystila;
8. Laakereiden ylikuumeneminen
Syy: Laakeripehmusteiden kaapiminen ja hionta eivät täytä vaatimuksia.
Ratkaisu: Korjaa laakerityynyt tai vaihda ne.
9. Akselitiivisteen lämmitys
Syy: Pakkaus on puristettu liian tiukasti tai hierottu.
Ratkaisu: Löysää tiivistettä ja tarkista vesitiivisteputki;
10. Suuri roottorin liike
Syy: Virheellinen toiminta, käyttöolosuhteet kaukana keskipakopumpun suunnitteluolosuhteista.
Ratkaisu: Käytä tiukasti varmistaaksesi, että keskipakopumppu toimii aina lähellä suunniteltuja työolosuhteita;
11. Muut keskipakopumpun tilanteet
Skenaario 1: Keskipakopumppu on jumissa.
Ratkaisu: Tarkista kytkin kääntämällä sitä manuaalisesti ja pura se tarvittaessa tarkastusta varten, jotta liikkuvissa ja kiinteissä osissa ei ole vikoja.
Skenaario 2: Keskipakopumppua täytettäessä imupuolen kaasu ei tyhjene kokonaan. Ratkaisu: Pyydä keskipakopumpun täyttämistä;
Skenaario 3: Vieraat esineet tukkivat yhtäkkiä imupuolen.
Ratkaisu: Pysäytä keskipakopumppu käsitelläksesi vieraita esineitä;
Skenaario 4: Suuren kaasumäärän hengittäminen.
Ratkaisu: Tarkista, onko imuaukossa pyörteitä ja onko upotussyvyys liian matala.
Skenaario 5: Lisääntynyt vastuksen menetys.
Ratkaisu: Tarkista esteitä, kuten putkistoja ja takaiskuventtiilejä;
Skenaario 6: Vaipan ja juoksupyörän kulutusta kestävien renkaiden liiallinen kuluminen.
Ratkaisu: Vaihda tai korjaa kulutusta kestävä rengas ja juoksupyörä;
Skenaario 7: Vuoto muissa osissa.
Ratkaisu: Tarkista akselitiiviste ja muut osat;
Skenaario 8: Keskipakopumpun juoksupyörä on tukossa, kulunut ja syöpynyt.
Ratkaisu: Puhdista, tarkasta ja vaihda.
Skenaario 9: Laakerin välys on liian pieni.
Ratkaisu: Säädä laakerin välystä tai raaputa sitä;
Skenaario 10: Riittämätön voiteluöljyn määrä ja huono öljyn laatu. Ratkaisu: Lisää öljymäärää tai vaihda voiteluöljy;
Skenaario 11: Laakereiden huono kokoonpano.
Ratkaisu: Tarkista laakereiden kokoonpano tarpeen mukaan ja poista vaatimustenvastaiset tekijät;
Skenaario 12: Jäähdytysveden katkaisija.
Ratkaisu: Tarkastus ja korjaus;
Skenaario 13: Laakereiden kuluminen tai löysyys.
Ratkaisu: Korjaa laakerit tai hävitä ne.
Skenaario 14: Öljyliuska on vääntynyt, ei pysty pyörimään ja kuljettamaan öljyä.
Ratkaisu: Päivitä öljynsiirtorengas;
Skenaario 15: Vesitiivisterengas on kohdistettu väärin vesitiivisteputkeen.
Ratkaisu: Tarkista kohdistus uudelleen;
Skenaario 16: Huono huuhtelu ja jäähdytys.
Ratkaisu: Tarkista ja huuhtele jäähdytyskiertoputki;
Skenaario 17: Epätasapaino.
Ratkaisu: poista tasapainoputken tukos;
Skenaario 18: Tasapainolevyn ja tasapainolevyn istukan materiaali ei täytä vaatimuksia.
Ratkaisu: Vaihda tasapainolevy ja tasapainolevyn istukka materiaaleihin, jotka täyttävät vaatimukset.